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北京大兴国际机场通航 国航首飞大兴-成都航班

2019-11-21 20:59:27 作者:匿名 阅读量:1600

摘要:为了让在大兴机场搭乘国航航班出行的旅客能感受到与首都机场同样优质的服务,国航地面服务部先后对大兴机场地面服务代理人员进行了上百人次的差异化培训。此次首航,国航专门抽组飞行总队747大队的机长担任首航机

我们的记者李乔玉

9月25日,北京大兴国际机场正式投入运营。16时29分,一架编号为ca9597的波音747-8从大兴机场起飞,飞往四川成都。这标志着国航在北京实施“一城两局”战略的第一个坚实步骤。

作为第一批进入大兴机场的航空公司,国航全面贯彻了习近平总书记关于民航的重要指示。按照国家发展改革委和民航总局的统一部署,迅速成立了一个业务准备领导小组和若干专门工作组,小组内有20多个单位参与。各单位努力工作,精心策划,全力完成大兴机场运营准备的各项工作要求。国航高质量完成了大兴机场的全过程仿真验证任务,先后与大兴机场合作开展实机验证试飞、七次综合演练和几次单项专项演练任务。为了让在大兴机场乘坐国航航班的乘客感受到与首都机场相同的优质服务,国航地面服务部为大兴机场地面服务代理人进行了数百次不同的培训。在第一次飞行中,中国国际航空公司特别飞行队747旅的机长被选为第一次飞行的机组人员,该旅的飞行干部负责实施。

首飞后,国航将于2019年冬春季节(2019年10月27日至2020年3月28日)大兴飞往曼谷,并开通大兴至深圳、重庆和昆明的10条国内航线。国航的北京航空公司将于2020年3月进入。据估计,到2025年,大兴机场将有40至50架飞机投入使用。

据国航介绍,国航作为目前在北京运营、业务量最大的两家主要基地航空公司,将始终坚持把首都机场建设成为世界级航空枢纽的战略目标,加快枢纽功能的完善,提高运营效率和服务保障能力,不断扩大航空网络的宽度和厚度,力争在三到五年内建成世界级枢纽。大兴机场运营初期,国航将着力发展点对点航空市场,积极拓展中转市场,帮助大兴机场成为“国家发展的新动力源”。

(编辑孙倩)

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